濟青高速即將全線建成通車 8條高速陸續竣工

2019-10-26 14:32:00 來源:魯網 大字體 小字體 掃碼帶走
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  魯網10月26日訊 濟青高速是省內第一條四車道改八車道高速,國內唯一改建最長保持雙向通行的高速。項目預計12月底南半幅建成通車,屆時全線將建成通車,橫貫全省東西的“黃金大通道”完成擴建升級,通行服務能力大大提升。 

  2019年7月底小許家立交橋以東段完工通車;2019年9月底零點立交至小許家段北半幅建成通車。零點立交至小許家樞紐以西段路線長13.3公里,共改擴建三座特大橋(小許家高架橋、小清河特大橋和華山高架橋)、三座中橋(分離立交、華山二號路分離立交主線橋、華山二號路分離立交匝道橋)及王舍人互通。橋梁采用雙向八車道設計,橋寬42米。 

  施工過程中采用了“瀝青路面全幅無縫攤鋪成型技術創新”,創造了18.75米大寬度瀝青攤鋪機實用的國內紀錄。解決了“并機攤鋪”造成的路面多橫坡、多拱度,雨后積水、車輛變道搖晃等頑疾,行車更加平穩,舒適度更高。

  借助BIM技術的“智慧大腦”,小清河特大橋施工實現了數字可控,解決了6000多束縱、橫、豎向預應力鋼束與鋼筋相互碰撞等問題,工期也大幅縮短。

  隨著青蘭高速平陰段、濱萊高速公路的陸續建成通車,濟南高速公路“密集”通車的序幕逐漸拉開,濟青、濟泰、大東環、濟樂南延……8條高速公路將分別于今明年陸續建成通車,高速公路項目將迎來集中收獲期。一年左右的時間內同時迎來8條高速公路項目建成通車,這在省城交通發展史上前所未有。 

  2019年,是濟南交通樞紐攻堅戰開局之年。泉城交通人踐行全市‘1+474’工作體系,圍繞“三環十二射”總體布局,全力推進8項在建高速公路項目,項目總投資約300余億元。截至目前已完成年度投資80余億元,占年度任務目標的130.5%。 

  10月16日,青蘭高速東阿至聊城段和泰安至東阿段黃河特大橋正式建成通車,標志著青蘭線泰安至東阿段全線通車。青蘭高速是國家高速公路網18條東西橫線中的第六條橫線,是我國戰略運輸通道之一,東部沿海地區聯系內陸地區的重要出海通道,也是我省“九縱五橫一環七連”高速公路網中的“橫三”線。青蘭高速平陰段解決了平陰對魯西南有路無網的問題,特別是對平陰縣作為濟南向西輻射的橋頭堡,帶動魯西南經濟發展的戰略支點,貫通魯中東西通道的重要樞紐,加強黃河兩岸的協作與溝通起到重要的推動作用。 

  10月20日,山東省內最長高速公路隧道——濟泰高速澇坡隧道實現雙線貫通,標志著濟泰高速建設取得突破性進展。項目計劃2020年建成通車,通車后濟泰高速將成為第二條濟南至上海的高速通道,極大縮短濟泰間的行車時間,助力南部山區和區域經濟社會發展。濟泰高速沿途經過紅葉谷、錦繡川、泰山、徂徠山、汶河等景區,被譽為“最美高速公路”,一直以來備受關注,何時能在最美高速公路上暢游享受成為廣大市民的期待。

  繞城高速大東環開啟了濟南“三環”建設序幕。項目起點位于唐王樞紐立交,終點與京滬高速銜接,于曹范立交西設樞紐互通,路線全長23.6公里,項目計劃2020年建成通車。項目建成后,將有效緩解東繞城交通壓力,進一步拉開城市發展框架。項目控制性工程為跨越膠濟客專,膠濟鐵路和四五六專用線的轉體橋,采用平轉式轉體施工,在鐵路兩側設置4座轉體橋平行同步轉體分別跨越鐵路,計劃于2020年6月進行轉體施工。

  濟樂南延高速公路已經完成總進度的50%。路線全長12.67公里,雙向四車道,設計速度100公里/小時,上跨黃河,互通青銀、濟青高速公路,順接奧體中路,一路向南直通CBD、奧體片區。項目建成后可為濟南市中東部市區向北京、濱州、東營方向增加一個快速通道,對于完善我省高速公路網布局,改善省會城市對外交通出行條件,支撐濟南市“北跨”戰略的實施,促進區域經濟和社會發展具有重要意義。

  濱萊高速改擴建項目已于8月16日建成通車。路線全長21.3公里,四車道擴建為八車道,最高時速由100千米提升至120千米。濱萊高速拓寬以后將大幅縮短京津冀地區和長三角地區的時空距離。由全線連續貫通的五個隧道構成的隧道群,更是創造了全國最大斷面八車道隧道群的紀錄,在我省乃至全國的公路建設史上都具有開拓性的意義。

  京滬高速萊蕪段改擴建項目。路線全長31.8公里,四車道擴建為八車道,計劃2020年底建成通車。

  青蘭高速萊蕪段。路線全長23.7公里,雙向六車道高速公路。計劃2020年底建成通車。

  以上8條高速公路建成后,濟南市高速公路將達到738公里,公路密度7.2公里/百平方公里,“濟南一小時生活圈”將更加順暢,省城交通樞紐地位更加凸顯,高速路成網將加強濟南都市圈之間的聯系,助力濟南強省會建設。

  下一步,濟南將圍繞“三環十二射”高快一體路網規劃總體布局,著力推進濟南至高青高速公路濟南段、濟南繞城高速公路二環線西環段等8個項目、280公里新建高速公路前期工作,目前7個項目工程可行性研究報告已編制完成,估算總投資近500億元

  8個規劃項目全部建成通車后,省城高速公路通車里程將翻番破千,路網密度達到10公里/百平方公里。(據齊魯晚報、大眾網等媒體報道)

責任編輯:褚福星
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